湖里区改革开放之初尚有十数条短小的溪流，比如经过后埔、江头的傅厝溪，圆山到穆厝的穆厝溪，马厝到泥金的圳沟等等，其中最长的溪流当属鳖子沟。

鳖子沟有东、西两条支流。清代道光《厦门志·鹭江山水形势记》称：“小文圃山（即今仙岳山）北流之水，过后浦、马垅、庵兜，出霞尾而入于海。”这条“北流之水”，在文中没给出其名，其实就是鳖子沟的西部支流。所记载的鳖子沟的流向数百年来没有变化，文中的“霞尾”即下尾，1940年日寇侵占厦门时为了建机场而被拆毁。

这条支流发源于仙洞山与石头皮山、风动石山之间的凹地，当年处于塘边社尾属塘边第4生产队的一片水田。其位置相当于今兴隆路塘边邮电局边上的转盘一带，顺着南高北低的地势往北，从现在富豪花园前穿过当时通湖里的公路，大致沿着今华荣路的走向，从后浦社西处流过，又沿今嘉园路的走向转而流向东北，后浦当地人叫它钻仔沟。后浦生产队为了截水，在沟上拦了2个水坝，边上是一列的水田。钻仔沟从后浦社前流向东北，在亚热带试验场的大门前穿过福厦公路。公路过钻子沟（鳖仔沟）时有后塘桥，相当于现在永升新城的东门口面对嘉禾路的位置。民国《厦门市志》载，乾隆十五年（1750年）殿前人陈迪元捐建鳖仔沟后塘桥，便利乡人行走。1953年，福厦公路改道经过经过此处，后塘桥改为石拱桥。这个后塘桥就在当年亚热带植物研究所旧大门的对面。鳖子沟过了福厦公路（今嘉禾路），70年代，高殿大队在这里拦坝修鳖子沟水库。

1980年的禾山公社地名图上可以清楚看到鳖仔沟发源于石头皮山附近，注入埭辽

鳖子沟的另一条支流发源于圆山脚下的小东山社前中尾沟等池塘，相当于今加州花园居住区一带，向北流去。溪水流经原古塘垅社的西边，这一片园地叫下鳖仔。这条鳖仔沟支流过了下鳖仔，转而向东北方向，和西向而来的那支鳖仔沟支流汇合，穿过鹰厦铁路，又穿过江头到机场的旧公路。过了公路，鳖子沟又汇合了从安兜山下来的水，蜿蜒前行，从今太古生活区一带下行，在旧下尾（霞尾）即今机场T3候机楼前的停车场东侧一带注入埭辽湾。鳖子沟汇集了仙岳山、圆山北侧大部分的地表下水，水量丰富，在雨季和暴雨的时候，溪流奔腾而下，经常淹没埭辽湾的大片水田。

日军侵占厦门时，为了防范在大陆的我军反攻，鳖子沟成了一道防线。鳖子沟经过的后塘和安兜分别与公路交汇，各有一座杉木桥，即后塘桥、双鲤桥，当地人称为柴桥、杉桥。日军还在这二个木桥的桥头囤积汽油，以便必要时焚毁木桥，截断交通。

鳖仔沟的西支流在工业区的开发热潮中被盖上混凝土盖板，改造成为排水沟，完全从人们的视线中消失了。东部支流倒还留下些许身影：1958年，马垅（时属亚热带植物试验场）在鳖仔沟上游建成深田水库；1968年冬，又在深田水库的下方修建新丰水库。如今，这两座水库被合称为新丰水库，成为厦门火炬高新区公园的水面，前些年充斥污水，臭气熏天，后来经过治理，又现水波荡漾的景象。

鳖子沟上的新丰水库，现在是火炬公园的一部分

2010年5月7日凌晨，嘉禾路和嘉园路交口的永升新城门口发生地面塌陷，产生的地坑面积近百平方米，形成了一个深两米多的巨坑，所幸无人员伤亡。后来查明这一塌陷地段原先就是鳖仔沟的河段，后加盖水泥盖板，改为排洪暗沟。因水泥盖板负荷过重而断裂，流水不断冲刷而导致地面塌陷。

2010年5月7日嘉禾路和嘉园路交口的永升新城门口发生地面塌陷，其地下就是原本的鳖子沟（资料图片）

塌陷的鳖仔沟的这段河床被加上盖板大约是20世纪90年代中期的事，至今只有20来来年，但在各式各样的文本记载中，鳖仔沟已经被讹传为“边仔沟”“鼻子沟”“婢仔沟”“啤仔沟”等等。鳖仔沟在本地发音 bi a gao ，不明就里者以音写字，就有了上述令人哭笑不得的名称，其中，“鼻子沟”已经堂而皇之地写入官方文件。鼻子沟是人脸上短短的沟痕，怎能用于这长达几公里的溪流！

莫名其妙的“鼻子沟”！

旧时，鳖仔沟水流清澈，溪流中有中斑鱼、鲫鱼、河蚌、沙蜊，并常见有龟鳖，于是名为鳖仔沟。上世纪90年代，开发平整后浦的土地时，曾经从鳖仔沟中挖出一只百多斤重的百年大龟，当用车辆要把它送去动物园时，村子里的人还上香、鸣炮为这只“神龟”送行。这样的情景，今天听来简直有些匪夷所思！

龟鳖同类，这只大龟的出现使得鳖子沟更加名副其实，然而，什么时候才能去掉不伦不类的鼻子沟，还其鳖仔沟的本名！

经黄国富老师授权。

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