「第166记」

海沧地名考一：齐整而无趣的海沧路名

说起海沧的路名，爱者从不吝啬赞誉之辞，鄙者也不会手下留情，不曾有爱亦无所恨的我，居然花了十余年时间，才算记住了这些从无到有的新路名，归纳起感受，大体如此：齐整而无趣，简单而机械。

以我所见识的路名，其起名依据主要有五：

一，纪念意义；

二，地名演变；

三，终始地拼凑；

四，异想天开；

五，其他。

海沧新城区最大宗的道路命名，应是来自会议桌的异想天开，没有文化的考量，也没有历史的传承，仅仅是追求某一人造的规律而形成的新规则，如生活区南北走向以“海”字开头，东西向则为“沧”字；同理，新阳工业区南北向为“新”字，东西向为“阳”字。

海沧生活区路名分布

路名起始字定下基调后，凡新增道路则缀以寓意较佳的褒义、中义字，如富、裕、兴、旺、发、达、翔、虹、光、明、昌、泰、嘉、和等，从中我们很容易找到改革开放后春联的常用词，富裕、兴旺、发达等，简单粗暴，相当贴地气。以至于，每一位来到这块土地的新海沧人，很容易将这块土地视作新土，一切都如路名那般新、俗，人们不必在意过去，只需向前、向前再向前。

事物本身具有两面性，异想天开的路名代表的是朝气蓬勃的未来，好与不好并无绝对，或许是土生的我们，早已习惯了以标志作地点的描述，才使得对路名的记忆晚了若干年。如海富路，我们会志以邮局或夜市，海裕路为埭头，总之，每个人都有各自不同的偏好，谁也不会是绝对的依据，本文只是描述和考究一个略带主观偏见的事实罢了。

新阳工业区路名分布图

事实上，海沧的路名，并非异想天开一条路，她的先例是可考的。清末，福建省第一条铁路诞生于海沧，尽管当时的海沧隶属于漳州，但这条起始于嵩屿，原计划抵达漳州城区，实际仅到达江东桥的铁路被命名为漳厦铁路。其缘由，在于这条铁路是沟通厦门和漳州的要道，只是起始点需经由渡轮接通厦门和嵩屿，故而在命名规则上选择了终始地拼凑的方式。

漳厦铁路全图

这种拼凑的命名方式，在清末和民国时期最受欢迎，潮汕一词也源于此，而同样出现在海沧的漳厦公路也延续了这种传统。甚至，海沧最早的几条当代公路，也如此命名，如连通马銮和青礁的马青路，计划连接翁厝和角美的翁角路，连通角美和嵩屿的角嵩路。只是不知道何种原因，在海沧被辟为台商投资区并开始大规模城市建设时，会选择异想天开的路子，是通俗化的创新还是为营造某种气氛？

总之，海沧路名的发展趋势，可以归纳为，起于终始地拼凑，大发展于异想天开，过程穿插着地名演变，最终能否发展至纪念意义，我们可以从演变史找到些许规律：本土文化的抬头对地域文化的影响。

在九十年代，新市区的路名还不是今日的样子，尽管已经有了“海”和“沧”的前缀，但尾缀却是更为乏味的数字，如海裕路原为海六路，兴港路原为海四路，其后发生的改名，我们私下将之定义为“风水问题”。如海四路，其普通话或闽南话的谐音均为“海死路”，或许是巧合，或许是“名中相冲”，在九十年代交通还远未拥挤之时，海四路与马青路之交的交汇口，三天两头交通事故频发，死伤者不计其数，人们也将之私名为死亡之角。事有凑巧，当海四路更名为兴港路时，这样的悲剧竟然就此消失，奇不奇，怪不怪，怎能不让人有些遐想。

个中原因，其实与当时路口增设红绿灯、交通管制日趋严格不无关系，但从此之后，海沧的市政建设和经济发展也确实迎来了质的飞越，可见，“一命二运三风水四积阴德五读书六名七相八敬鬼神九交贵人十修身”对于静物似也有作用。兴港路之后，以数字命名的路名也陆续更改为今日的样式，而又不知从何起，海沧其他片区的新路名悄悄地从简单而乏味的异想天开模式，开始循着纪念意义和地名演变的方向渐进。

海沧导览图，来源网络

如未来海岸片区大规模地以“嵩屿”为起头的东路、南路、中路，以及其衍生的南二路、南三路；生活区的钟林路、海林路、沧林路，及其后续的沧林二路、三路；中部工业区的南海路、南海二路、南海三路等。这些不一样的地名形式，有的源自旧有地名，如嵩屿，有的走擦边球，如与钟林尾相近但明显是误打误撞的钟林，它们的出现，是海沧追溯历史的一次尝试，面还不算大，但至少有了走进历史的第一步，尽管其后又加上数字就近命名，但仍不失为一种新的气象。

既然传统地名在路名的应用已经开了个口，那么就有一股力量能推动它的进一步扩展。中沧工业园的坪埕路，新阳工业区以霞为头字的霞飞、霞光路，未来海岸的京口路，自贸区的长园路等，甚至代表了古老过去的主干道三都路也赫然出现在海沧地界，这真是破天荒的变化。

于是，回归过去，各种命名规则的道路开始批量出现，终始地拼凑的卢澳路、孚莲路、灌新路、后祥路，传统地名的山边洪路、鼎山路、一农路、汤岸路、寨后路等也就如雨后春笋般不受限制地出现了。然而，至今，我们仍未看到纪念意义的道路批量出现，这对于一个城区来说，是文化匮乏的表现。或许有一天，我们能看到以历史人物为命名的纪念性道路，如起元路、可胜路、菽园路；以名胜古迹为标记的，如水美宫路、正顺宫路、东宫路等；以纪念友好或历史相关市县的，如漳州路、龙溪路、海澄路、同安路等。

百家争鸣，历史传承，或许才是一个地方应该有的样子。

当我们漫步在石码街头，盘点着打石街五花八门的特色小吃，看着破旧的竹篙厝，我们不会嫌弃她的逼仄，反而会将她视作一种美好，这就是古城的魅力；同样的，当我们来到完全是现代城市场景的漳州打铜街，吃着古早味的东华豆花，即使古迹不存，但我们也会感受到古城的厚重感。然而，当我们来到与打铜街相近建筑年代的沧一小区，吃着地方特色的钟拿尾沙茶面，我却感觉不到哪怕一点点的底蕴，尽管小吃店老板的祖先早在七八百年前便已安家于此。这种感受，是氛围的力量，姑且不管海沧新不新，地名的“贡献度”就摆在那里，或许，有一天，当一些地面上的东西慢慢消失时，我们还可以从仅存的路名中感受少许的乡土。

本文内容由作者：蔡少谦  提供