乾隆《鹭江志》道光《厦门志》都断言：“厦门无桥梁，惟洪塘桥一处，仅存其名；余有架石为梁者，皆不以桥名，故毋庸载。”所言“洪塘桥”即名列“厦门小八景”之一的“龙湫涂桥”。

其实，仅就禾山而言，见诸史书上道光之前的古桥还有以下二座。

洪水桥，又名黄水桥 “为思明县域第一大桥。自有明之季五通官路移从湖边来，乃有此桥焉。”嘉庆二十二年（1817），濠头社杨硕彦重修，咸丰三年（1853）再次重修，民国七年（1918）正月地震，“桥将圮”，于是，湖边禾山保董公会董事林顾三等敦劝枋湖廖成功（力）、霞边张宝镜、泥金孙有泰、薛厝黄玉札四位侨商捐资维修。（民国《厦门市志》余稿）

清代《厦门全图》（局部）上就标有“黄水桥”

因为此桥处于钟宅湾底部，潮水可达，有舟楫之便，边上遂形成街市叫“桥头街”。黄水桥是3孔4墩的石桥，每孔由厚四五十公分的4条大石板铺就，本地人称大桥。上世纪20年代开通江头—五通公路，为了通行汽车，在距石桥北侧三、四十米处又修建一座2孔3墩的水泥桥，人称新桥。

民国年间拍摄的“禾山桥头”中黄水桥的形象（紫日提供）

后塘桥  民国《厦门市志》载，殿前陈迪元在乾隆十五年（1750年）捐资重建后塘桥。其位置在今石鼓山立交桥前。日据时，后塘桥改为杉木桥，当地人叫杉桥。1953年修福厦公路，改为石拱桥。

禾山老桥还有横跨溪流的莲溪桥、陶溪桥，这二座桥均是古驿道必经之处，上世纪20年代初修筑公路，改为石拱桥。莲溪桥即莲坂社前的桥；陶溪桥因有二个涵孔，又称双涵，成了边上的村子的名字，至今双涵这个地名还在。

《厦门舆图》（局部 道光四年）中，标出莲坂、双涵的桥

因桥而成为地名的还有浦口福桥，在社西从店里来的路边上，桥头是浦口的古渡口。还有另一个福桥，在坂美社北下海的路上，旧时有桥，是石姓开基祖下船登岸的地方。

不少旧桥是杉木桥，比如安兜杉桥。这是江头—高崎公路跨鳖仔沟的桥，原为石桥，名双鲤桥。日军占领后拆除改为杉木桥，故名。林边的昭南桥也是杉木桥，这是马路上坡跨过圳沟的桥，日据时曾修一木桥，名为“昭南桥”。昭南桥在58年炮战时翻建，后来改成水泥桥。

安兜北里的双鲤新城因旧有双鲤桥而得名

杉木怕浸水，常漆上“乌点油”（沥青漆）防腐，所以又把杉木桥叫成“乌桥”。有名的莫过于西潘乌桥，位于西潘社东桥头溪入海处。原是枋湖廖成力所修的石板桥，其妻是五通人，据说为方便其回娘家，故造此桥。日军辟墩上—桥头的公路时，将其改成杉木桥，涂上防腐黑油，所以大家叫乌桥。还有后坑前社近蔡塘处，跨过西溪的木桥也叫乌桥。坂美东埭涵口的杉木桥，也叫乌桥。

五缘湿地公园靠坂美一侧的榕树下，旧有杉木桥，也叫乌桥

禾山旧桥，老辈人心里不嫌其大小，多以“大桥”称呼。除了黄水桥称大桥外，安兜附近的“桃仔园”，跨过鳖仔沟的桥也叫“大桥”。东宅社前通向莲山头要过小溪，上架一座可以走手扶拖拉机的桥，桥很小却也叫“大桥”。泥金社东、西各有一座跨圳沟的水泥桥，系1927年华侨孙有泰所建，都叫“大桥”。社东海边的哪一座大桥，85年前（1938）的5月10日，见证了日寇登陆厦门的腥风血雨，指挥守军抵抗的马副营长牺牲在大桥头，挂尸于榕树上。厦门诗人钟文献有《厦岛沦日百咏•石灰桥畔》一诗：

树杈高垒誓同存，

阻敌焚舟气欲吞。

矢竭环攻还骂贼，

石灰桥畔吊忠魂。

此桥头旧有烧制蚵灰的灰窑，因而又叫“石灰桥”。

湖里社也有“大桥”，是华侨杨肇根在1930年前后所建，桥的一头在村社海边，另一头直插虎屿方向的海中，足有一二华里之长。此桥涨潮时大部分被淹没，没被淹的成为码头，可以停靠厦门市区来的汽船；退潮时成为乡人下海的捷径。前村社东的马路上架着一座横跨前溪的桥，叫着下桥。下桥比较大，称为大桥。此桥原本是木头桥，上世纪五十年代，为了适应战备的需要，部队用粗大的杉木进行重修，可以通行战车拉着的火炮。到了1966年，木桥改成宽大的石桥，“大桥”更加名副其实，桥边上立着石牌，写着“前村大桥”。

1972年的前村大桥（王赞枝提供）

前村中桥（王赞枝提供）

禾山的旧桥还有许多。

钟宅盐塘桥  钟宅社西通墩上的路，过盐塘沟有桥，叫盐塘桥，为抗战前钟佑变所修，用于运送肥料和甘蔗。

钟宅沽仔头石桥  钟宅社东南，钟宅湾渡口沽仔头有石桥，长约三四十米，潮水涨时可被淹没。

江头三条桥  位于今江头金中华一带旧时有向西流的小溪，上有三条石板的桥，叫“三条桥”，此溪因桥而名三条桥溪。

殿前五条桥  殿前社东港仔有石板桥，五条石板所架，叫“五条桥”。

后坑跛桥  从五通到厦门的古驿道，在后坑社东跨越龙舌溪，上有三条长五六米的大石板所做的桥，因桥墩地基下沉，年久后石板倾斜，社人称“跛桥”。

本地人视“铺桥造路”为行大善事，却鲜有人知道曾经有过一条“浮桥”。1960年湖边水库修建后，隔断了湖边顶社到“大腹内”（近古地石）那片地的路，要去耕种就得绕水库岸边。后来，生产队砍来树木硬是在水库里架起一条简陋的浮桥，直达“大腹内”。“浮桥”带来了便利也出了不少风险甚至付出了年轻的生命。

忠仑大社小社之间原本有石桥，左侧依稀可以看到石桥的痕迹（2011）

如今，这些老桥都已经消失。厦岛新建了无数桥梁，其中5座跨海大桥无一不发自湖里区，或厦门大桥或海沧大桥或集美大桥或杏林大桥或翔安大桥，然竟无以“湖里”为名者，殊可叹也！

经黄国富老师授权。

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